• Stans No Tubes ZTR Arch EX MTB-Felge 2015

    • HEIßES PRODUKT63 Personen sehen sich diesen Artikel an.

      • Nicht auf Lager
      • Es tut uns sehr leid, aber wir wissen leider nicht wann dieser Artikel wieder verfügbar sein wird

Stans No Tubes ZTR Arch EX MTB-Felge

Für den aggressiven Cross-Country-Einsatz konzipiert
• FEA-optimierter mittlerer Bogen erhöht die Steifigkeit um über 20 % im Vergleich zum ZTR 355
• Unübertroffenes Verhältnis von Festigkeit und Gewicht bei einer Cross-Country-Felge
• Geschweißter Felgenstoß
• Schwarz eloxierte Oberfläche
• Dies ist KEINE schlauchlose (UST) Felge. Das entsprechende schlauchlose Felgen-Kit muss separat vor dem schlauchlosen Setup gekauft werden. Wulst-Socket-Technologie
• Durch Beseitigung des Wulsthakens und Senkung der Seitenwand um 2 - 3 mm reduzieren wir das Gewicht der Felge. Ein Teil dieses Materials kann im mittleren Felgenstück eingesetzt werden, damit die Felge stärker und fester wird.
• Die Wölbung der Felgenseitenwand hat die gleiche Form wie die Wulst des Reifens, sodass sie wie ein Kugelgelenk zusammenpassen. Mit Hilfe dieses Designs wird die Belastung auf die Reifenwulst reduziert und gleichzeitig eine engere Dichtung geschaffen.
• Durch Senkung der Seitenwand der Felge reduzieren wir auch die Hebelkraft, die der Reifen auf die Felge ausübt. Dadurch wird die Felge steifer und hält länger, da ein Verbiegen, das eine Rissbildung verursachen kann, augeschlossen wird.
• Mit diesen kurzen Seitenwänden sollte der Reifen nicht so oft auf die Felge oder den platten Reifen stoßen wie auf Standardfelgen, mit oder ohne Schlauch. Neben niedrigeren Drücken erlaubt Ihnen dieses Design, 4 mm mehr von dem Reifen als je zuvor zu nutzen. Der Reifen verfügt über ein größeres Luftvolumen und bietet Ihnen so eine bessere Traktion. ZTR Arch 29er
• ISO: 622 x 19
• ERD: 604 mm
• Gewicht - 470g Hinweis: Der kleine innere Ventilkörper dieser Felge ermöglicht die Verwendung des kleinen 5-g-Ventilkörpers zusammen mit dem gelben 25-mm-Band. Verwenden Sie nur das gelbe Band und nicht den Felgenstreifen, wenn Sie einen UST-Reifen benutzen. Wenn Sie den Olympic-Felgenstreifen verwenden möchten, können Sie dies mit dem Loch, das mit der Felge kommt, machen. Sie werden jedoch eine große Unebenheit auf dem Ventilkörper haben, der das Aufpumpen mit einer Standpumpe erschwert. Wenn Sie den Olympic-Felgenstreifen verwenden and die Reifen einfach mit einer Standpumpe aufpumpen möchten, sollten Sie das innere Felgenloch auf 3/8' vergrößern. Beachten Sie bitte, dass Sie nicht mehr den kleinen 5-g-Ventilkörper benutzen können, wenn Sie erst einmal das Loch des inneren Ventilkörpers zur Verwendung des Felgenstreifens vergrößert haben, da das innere Felgenloch dann zu groß ist.
  • VersandkostenKostenlos
  • Lieferung nachUnited States of America
  • 365 Tage Rücksendung oder Umtausch

    Sollten Sie mit einem Artikel nicht zufrieden sein, können Sie diesen innerhalb 12 Monate ab Bestelldatum zurückschicken. Sie erhalten eine Rückerstattung, wenn der Artikel nicht gebraucht, oder montiert wurde.

    More information on returns
  • Bezahlen Sie per Banküberweisung, PayPal or Karte

Spezifikationen

Buying Guide

  • We've got everything you need to know in our buying guide.