home_icon
The World's Largest Online Bike Store
  • Topeak Whitelite Race
  • Topeak Whitelite Race
NOW$13.99
  • RRP$21.99
  • |
  • SAVE36%

Select  Colour
  • IN STOCK(5+)

  • right This item ships to United States of America
  • right Shipping amount : $9.99
  • right 365 DAYS to return or exchange
  • right Pay by Bank Transfer or PayPal or Card

Topeak Whitelite Race Front Light

2 front facing super bright White LEDs provide excellent visibility. Rubber strap allows tool-free mounting/ removal and multi mounting positions.

Features:

  • Lamp: 2 Super Bright White LED’s
  • Battery: CR2032 x 2 (included)
  • Control: 2 Modes, Constant/Blinking
  • Burn Time (approx): 70 hrs / 140 hrs
  • Light Output: 25 cd
  • Lamp Housing: Injection Molded Plastic
  • Mount: Handlebar Mount (Ø25mm - Ø31.8mm)
  • Size (L x W x H):  4.5cm x 3.75cm x 3.75cm
  • Weight: 40 g / 1.41 oz

German Customers Please Note:
Wichtiger Hinweis: Dieses Produkt darf in Deutschland nicht an Fahrzeugen im Sinne der Straßenverkehrszulassungsordnung verwendet werden.
Important notice: In Germany, this product may not be used on vehicles in the meaning of the Road Traffic Admission Ordinance.

Buy Topeak Accessories from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

  • Colour: Black
 
Rated 4.5 out of 5 by 2 reviewers.
Rated 5 out of 5 by хорошее средсво для обозначения на дороге из закрепляемых не над рулём Я начал использовать этот продукт в июне 2014 как габаритное освещение при поездках в Санкт-Петербурге днём и вечером. Я делю велосипедное освещение на два типа. Первый - это фары (фонари), предназначенные для освещения пути. Второй - это габаритное освещение или велосипедный свет, обозначающий транспортное средство на дороге. Я купил пару Topeak Whitelite Race, чтобы установить по обе стороны руля (в зону, которая находится ближе к грипсам) не как средство освещения пути, а, скорее, как второе (габаритный свет) - дополнительно к набору осветительных приборов, установленных на моём велосипеде. Поэтому я не стану ничего писать о мощности, характеристиках Topeak Whitelite Race - я вовсе не стремлюсь видеть в этой модели средство освещения пути. Мощные приборы для освещения пути, думается, нецелесообразно включать как постоянный источник света в условиях хорошей освещённости (в ночное время на достаточно освещённых улицах или в дневное время). А обозначить велосипед как спереди, так и сзади во время движения вспышками света (хорошим габаритным освещением) считаю не лишним не только в тёмное время суток (у автомобилей же включается свет при пуске двигателя, а я на проезжей части становлюсь активным участником дорожного движения), если этот штрих принимать не за "минус" к безопасности. И для этого Topeak Whitelite Race, на мой взгляд, подходит. Я прочитал сноску под товаром о том, что эти фонари запрещены для Германии, но судя по тому, что на моём пути ещё ни разу не включил аварийную сигнализацию и не тормозил ни один встречный автомобиль - эти фонари не слепят встречных водителей (у меня на велосипеде есть китайский прожектор, который, если его включить, действительно вынуждает останавливаться встречных участников движения из-за ослепления, поэтому я примерно представляю о чём говорю). Свет Topeak Whitelite Race по колору ближе к сине-фиолетовому спектру (сварочная искра), чем к жёлто-зелёному, в сравнении с излучением диодов, применяемых, например, в подобных типах моделей от Izone, Lezziene, Electron, колор которых всё же ближе к жёлто-зелёному спектру, но не знаю, по этой ли причине излучение Topeak Whitelite Race считается неблагоприятным для восприятия - до степени наложения запрета на дорогах Германии. Из множества моделей, отличающихся по способам крепления и по видам крепежа я выбирал такие, которые устанавливаются точно впереди руля, чтобы никакая часть фонарей не выступала, не торчала над его верхней гранью. Я уже имел модели габаритных фонарей разных брендов с крепежом над рулём и посчитал этот способ крепления неудобным для своего случая, когда поверху руля имеется несколько выступающих приборов (например, спаренные головы фары Electron, кнопка сигнала Air-zong, крепление навигатора (видео-камеры), комбинированные хомуты манеток с тормозами). Габаритные фонарики, торчащие сверху, могли быть помехой при установке в зону руля, которая ближе к грипсам - ведь там находятся переключатели скоростей и рычаги тормозов, а так же кнопка сигнала. Поэтому я выбирал из моделей, допускающих способ крепления не над рулём, а впереди трубы руля, а так же имеющих такой тип крепежа, как "хомут" (когда корпус фонаря притягивается резинкой, силиконом, пластиком или хомутом из других материалов непосредственно к месту установки (например, к рулевой трубе, к ногам вилки, к перьям). Я нашёл, что решению поставленной задачи соответствуют те модели Izone, Leziene, Topeak, корпус которых минималистичен и притягивается к трубе охватом её диаметра резинкой с закреплением её концов на крючкообразные элементы, устроенные заподлицо в корпусе фонарика. О Topeak Whitelite Race оговорюсь: На представленном в анонсе к товару фото не заметно глянца на корпусе. На самом деле чёрный корпус глянцевый, впрочем изделие в целом выглядит шикарно, лучше, чем на фото. В комплекте к фонарю есть два фигурных (выполненных в виде "8") резиновых хомута. Один, короче и он, например, подходит для закрепления на трубе диаметром около 25 мм. Второй чуть длиннее и им можно охватить, например, диаметр ноги или гориллы воздушно-масляной вилки Rock shox Sid... Фонарь комплектуется элементами питания - батарейки типа "таблетка" изначально вставлены в фонарь и после вскрытия упаковки остаётся только включить его нажатием на линзу. Фонарь включается нажатием на линзу - она выполняет не только как рассеиватель света, но и как кнопка - переключатель режимов: включение, постоянное свечение, мерцающее свечение, выключение. В аспекте надёжности, практичности продукта судить пока не стану по причине недостаточности срока личной практики его использования. 24 July 2014
Rated 4 out of 5 by Gostei muito do produto da Topeak Design bonito e funcional, ótimo acabamento e a iluminação muito boa. 16 November 2013
1-2 of 2

VIEWING