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    • Groupe Complet Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11v

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  • Groupe Complet Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11v

    Le concept derrière le nouveau groupe Shimano Dura-Ace R9150 était d'examiner et améliorer chaque composants pour optimiser et maximiser les entrées et sorties. D'une autre manière, de minimiser la perte d'énergie entre les efforts du rider pour sa performance et ce qu'il accomplit.

    Chauqe composants a été revu pour s'assurer d'une meilleure rigidité, performance et poids minimal.

    Une première fois introduit en XTR Di2 M9050, il est maintenant disponible avec Dura Ace R9150. Disponible avec une option programmable Di2, le Synchro Shift crée une expérience intuitive sur le vélo avec un avant et arrière synchronisés qui peut être programmé par les coureurs.

    En plus du traditionnel Full Synchro Shift, les coureurs peuvent sélectionner le Semi Synchro Shift. Ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement lorsque le coureur passe d'un plateau à un autre, déplaçant automatiquement le dérailleur arrière pour minimiser le pas de vitesse, préservant ainsi le rythme du coureur.

    Le système E-Tube de Di2 offre des performances de changement inégalées, la fiabilité et la personnalisation du pilote. En plus de la fonctionnalité Di2 améliorée, les options de câbles E-Tube et les boîtes de jonction élargies, ainsi que la nouvelle unité sans fil EW-WU111, fournissent des configurations de câblage améliorées et une connectivité sans fil au projet E-Tube de Shimano.  

    Les dérailleurs Di2 avant et arrière sont connectés via une petite unité Shimano sans fil EW-WU111 permettant une connexion ANT privée entre Dura-Ace R9100 et des appareils tiers. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui prend en charge les aspects programmables du système de changement de vitesse électronique Di2 En outre, via la technologie Bluetooth, cela est également accessible sur les téléphones intelligents et les tablettes   

    Pédalier Dura-Ace R9100 :

    Le Shimano Dura-Ace R9100 Compact a été entièrement re-conçu pour offrir la meilleure combinaison de légèreté et de raideur. Il est équipé de l'araignée creuse 4 bras Shimano, fabriquée en aluminium creux forgé.

    Bien que les bras de manivelles et les bras d'araignée sont sensiblement plus grands, ce qui augmente la rigidité, le poids global a chuté de 7g au cours de la précédente édition de Dura Ace.

    Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route à frein à disque qui ont généralement un espacement de moyeux arrière de 135 mm et des chaînes plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son écartement plus large du plateau.

    • Un design amélioré économisant 7g tout en maintenant la rigidité
    • La construction iconique à 4 bras maintient une rigidité élevée et réduit le poids
    • La conception optimisée du bras de manivelle renforce les zones de contraintes clés
    • Le nouveau profil de dent de chaîne est adapté pour les systèmes de freins à disques
    • Accueille des chaînes plus courtes (410mm) avec 135mm OLD
    • La construction du plateau creux maintient un déplacement régulier tout en réduisant le poids et augmentant la rigidité

    Dura-Ace Di2 R9150 2x11 STI Shifter :

    Les shifters Dura-Ace Di2 9150 sont dotés d'une forme ergonomique idéale qui est confortable à la main et ont été mis à jour pour être plus précis et plus adaptable que les éditions précédentes Les palettes de changement ont maintenant un "clic" plus défini et ont été prolongées dans la longueur pour plus de confiance et le déplacement confortable.

    Compatiblité E-Tube qui signifie que les paddles peuvent être personnalisées par le coureur.

    Ces manettes 9150 incluent maintenant la technologie Synchro qui bouge automatiquement le dérailleur arrière quand l'avant est modifié.

    • Plus de contrôle et de confiance pendant les courses
    • Levier de freins dédié, pojnts de contact, paddles dédié
    • Légère
    • Matériau fait de composite de carbone
    • Plus intuitif, plus rapide
    • Sensation plus défini
    • Chaque switch possède une option ON ou OFF
    • Projet E-TUBE
    • Coupe ergonomique
    • Maintenance facile
    • Couverture facilement remplacable
    • Personnalisez selon votre style de conduite
    • Poids: 460g (paire)

    Dérailleur arrière Dura-Ace Di2 R9150

    Le Dura-Ace Di2 R9150 Dérailleur arrière prend la technologie Shadow de sa gamme de VTT et l'introduit sur la route. La conception de l'ombre place le dérailleur arrière sous la châssis et la cassette pour donner un profil plus mince, ce qui non seulement contribue à l'aérodynamique, mais offre également une protection supplémentaire dans les accidents.

    Le design Shadow offre des changements de roues plus rapides grâce au fait qu'il déplace le dérailleur hors de la voie des pattes arrières. Il offre également un déplacement plus rapide et plus précis que jamais.

    Le nouveau dérailleur est livré en une seule cage qui fonctionnera avec des pignons à cassette jusqu'à 30T. Cela signifie que Dura Ace offre un plus grand rythme que les modèles précédents.

    Avec ce nouveau groupe 9150 Shimano apporte Synchro-Shift à la route aussi Cette technologie vous permet de passer à des vitesses plus élevées ou plus basses avec votre manette droite et les dérailleurs avant et arrière fonctionneront pour optimiser la chaîne. Il changera également automatiquement le mech arrière lorsque vous passez de la grande bague à la bague intérieure pour maintenir la souplesse.

    • Pignon maximal : 30T
    • Pignon minimal : 11T
    • Différence avant maximale: 16T
    • Capacité totale : 35T
    • Opération ergonomique sans contrainte
    • Shimano Synchronised shift
    • design de dérailleur arrière discret
    • Shimano Shadow RD
    • Endurance de course pour moins de problème lors d'un crash
    • Poids: 204g

    Dura-Ace Di2 R9150 Braze On avant :

    Le dérailleur Dura-Ace 9150 offre une qualité de changement inégalée, pour des performances rapides et fluides, même sous un couple de pédalage élevé. Combiné à la programmation personnalisable Shimano Synchro Shift, Dura-Ace Di2 offre un niveau de performance de changement intuitive jamais vue. 

    • Dentition Top Gear : 46-55T
    • Angle de base : 61 - 66
    • Ligne de chaine : 43.5
    • Opération ergonomique sans contrainte
    • Shimano Synchronised shift
    • Endurance de course pour moins de problème lors d'un crash
    • Déplacement rapide et doux sous un couple de pédalage élevé
    • Poids: 104g

    Dura-Ace R9100 Road Brake Caliper :

    Les freins Dura-Ace 9100 ont été développé pour offrir un plus grand dégagement pour les pneus 28c. Ils sont aussi plus rigide de 43% que les étriers Dura-Ace et offrent une courbe de freinage linéaire pour de meilleures sensations.

    • Type: SLR EV dual pivot
    • La meilleure balance entre la rigidité, le poids et la puissance de freinage.
    • Plus précis
    • Meilleur contact
    • Levier QR plus aérodynamique
    • Design élégant
    • Moins d'espace entre chaque bras
    • Meilleur dégagement entre les pneus (jusqu'à 28c)
    • Poids: 326g (Pair)

    Cassette Dura-Ace R9100 :

    Shimano a gardé un rapport de cassette traditionnel comme les éditions précédentes du Dura Ace mais avec le nouveau groupe complet R9100, ils ont aussi introduit une large cassette 11-30T. Toutes les cassettes dans cette gamme seront compatibles avec un dérailleur arrière pour être plus facilement échangé.

    La cassette est fabriquée en alliage léger et en fibre de carbone araignée qui loge des pignons en alliage. Les plus larges pignons sont conçus en titane pour garder un poids léger. Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité.

     

    • Les pignons hyper flexibles ont une configuration en dents et sont conçus par ordinateur avec des sections de décalage tout autour. Ce qui permet ainsi un passage lisse et harmonieux, même sous la charge
    • Une pignonnerie à rapports rapprochés permet une utilisation plus efficace de l'énergie par un contrôle plus raffiné de la cadence.
    • De plus grands pignons sont montés sur un support en alliage léger pour réduire le poids et augmenter la rigidité
    • Ils sont fabriqués en titane qui leur confère légèreté et grande résistance.
    • Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité.
    • La finition nickelée offre une forte résistance à la corrosion à la finition nickelée offre une forte résistance à la corrosion
    • Bague de verrouillage en alliage
    • Poids: 175g (11-25T), 193g (11-28T), 211g (11-30T), 189g (12-25T), 205g (12-28T)

    Maille Dura Ace 11 vitesses Chain CN-9000 114

    La nouvelle chaîne symétrique Dura-Ace à 11 vitesses utilise des broches creuses pour un faible poids, un revêtement en PTFE pour des déplacements en douceur et une durabilité accrue.

    • Revêtement PTDE
    • Durabilité améliorée (vs. CN-7900)
    • Poids : 243g

    Veuillez notez que ce groupe n'est pas livré avec les câbles externes

    Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).

    Achetez des Composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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