Levier d'axe transversal Brand-X Twist

Levier d'axe transversal Brand-X Twist

La conception du levier d'axe traversal Twist de Brand-X est construite à partir de matériaux durables et selon les spécifications exactes du fabricant ; cet axe transversal de Brand-X est une alternative fiable et à prix compétitif pour remplacer l'axe d'origine de votre fourche ou de votre cadre.

Conception du levier optimisée

Contrairement à un axe commun/standard à vis, la version Brand-X est dotée d'un levier de facile à utiliser. Il n'est pas nécessaire de tourner et de reculer pour faire fonctionner un mécanisme de serrage, il suffit de tourner le levier jusqu'à ce que votre roue soit solidement verrouillée en place. Le levier repose sur des rainures et peut être engagé/désengagé pour placer le levier dans la position désirée une fois serré en place. Disponible dans une gamme de tailles, Brand-X a produit ces axes transversaux dans les longueurs et les pas de filetage les plus courants.

Remarque : il est recommandé de mesurer précisément les dimensions de votre axe transversal existant avant de commander, voir le tableau des dimensions ci-dessous.

Caractéristiques :

 
• Matériau : AL7075 aluminium
 
• Conçu avec précision CNC
 
• Le levier peut être engagé/désengagé
 
• Creux pour gagner du poids
 
• Clé allen hexagonale double de 6 mm

Spécifications :

 
• Option 1 : conçu pour les fourches solides de route/gravier/cyclo-cross qui utilisent le standard d'axe Shimano E-Thru 12 x 100 mm avec un pas de filetage M12 x 1,5.
 
• Options 2 et 3 : destinés aux cadres avec la norme d'axe de 142 x 12 mm et qui utilisent la norme d'axe Shimano E-Thru de 12 mm avec un pas de filetage M12 x 1,5. Il existe deux options de longueur car certains cadres ont des largeurs plus épaisses.
 
• Option 4 : pour les cadres avec axe standard de 142 x 12 mm et utilisant un axe transversal SRAM de 12 mm avec un pas de filetage M12 x 1,75.
 
• Option 5 : pour les cadres avec axe standard « Boost » de 148 x 12 mm et utilisant l’axe transversal SRAM 12 mm avec un pas de filetage M12 x 1,75.
 
• Option 6 : destiné aux fourches à suspension RockShox standard avec axe standard 15 x 100 mm et utilisant le système « Maxle » avec un pas de vis M15 x 1,5.
 
• Option 7 : destiné à la version « Boost » de la fourche à suspension RockShox avec axe standard 15 x 110 mm et utilisant également le système « Maxle » avec un pas de vis M15 x 1,5.
 
• Option 8 : pour les fourches Fox Suspension avec essieu standard 15 x 110 mm utilisant le système « Kabolt » avec un pas de vis M14 x 1,5.

Dimensions :

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

Option	Type	Taille du moyeu	Longueur	Longueur du filetage	Filetage	Poids
1	E-Thru	12 x 100 mm	125 mm	17 mm	M12 x 1,5	60 g
2	E-Thru	12 x 142 mm	166 mm	17 mm	M12 x 1,5	73 g
3	E-Thru	12 x 142 mm	170 mm	17 mm	M12 x 1,5	75 g
4	SRAM	12 x 142 mm	172 mm	20 mm	M12 x 1,75	70 g
5	SRAM	12 x 148 mm	180 mm	20 mm	M12 x 1,75	78 g
6	RockShox	15 x 100 mm	146 mm	11 mm	M15 x 1,5	92 g
7	RockShox	15 x 110 mm	158 mm	11 mm	M15 x 1,5	98 g
8	Fox Kabolt	15 x 110 mm	146 mm	13 mm	M14 x 1,5	91 g
9	Fox Kabolt	15 x 110 mm	156 mm	13 mm	M14 x 1,5	96 g

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