Cadre Nukeproof Mega 290 (alliage, gris)

Cadre Nukeproof Mega 290 (alliage, gris)

Développé pour les rigueurs des courses d'enduro, ce cadre de VTT est doté d'une construction en aluminium 6061-T6 hydroformé et à triple épaisseur pour le meilleur équilibre entre résistance et performance. Prêt pour la course, Nukeproof a également équipé ce modèle d'un amortisseur arrière RockShox Super Deluxe Ultimate RCT pour des performances de suspension arrière fluides et uniformes, lorsque vous courez sur des terrains exigeants. Un autre point fort est sa géométrie prête pour la course avec un acheminement interne des câbles, qui offre une maniabilité en douceur ainsi qu'une apparence simple et élégante. Doté d'un espacement de moyeu arrière Boost de 148 x 12 mm, ce modèle est un excellent choix de mise à niveau pour les courses modernes et pour compléter la construction de votre vélo d'enduro.

Depuis plus de 12 ans, le Mega, modèle le plus vendu de Nukeproof, a accumulé les récompenses sur les compétitions d'Enduro et dans la presse partout dans le monde. Avec 4 titres Enduro World Series à son actif, le Mega est devenu une icône synonyme de course.

Depuis 2009, le Nukeproof Mega est en constant développement, afin de répondre à l'évolution des besoins des vététistes Nukeproof et de nos clients. Le cadre Mega alliage V4 est donc disponible pour les nouvelles configurations de roues 27,5 pouces, 29 pouces ou mixtes (roues avant 29/arrière 27,5 pouces), avec chaque conception de cadre adaptée à chaque taille de roue.

Cadre de VTT Enduro en alliage à triple épaisseur

Pour optimiser la résistance et le poids, le Mega est entièrement construit en aluminium T6061-T6, y compris toutes les pièces forgées.

Après avoir remporté quatre titres Enduro World Series en trois ans, le design V4 est une version évoluée du vélo d'enduro ultime de Nukeproof. Au cœur du cadre se trouve la suspension Kinematic révisée de la marque, conçue pour être plus subtile en haut, tout en restant progressive et prévisible. L'anti-affaissement est utilisé pour créer un vélo au pédalage efficace qui peut aller sur les terrains techniques. La plage d'amortissement utilisable est également agrandie pour permettre aux cyclistes d'adapter la suspension aux sentiers. Autres caractéristiques principales :

· Un tout nouveau châssis en aluminium

· Une cinématique de suspension améliorée

· Une toute nouvelle géométrie

· Une taille/ajustement optimisés - M à XXL

· SRAM UDH

· De la place pour une bouteille d'eau de 750 ml à l'intérieur du triangle avant principal

Le cadre Mega est optimisé autour du pilote et de la répartition du poids. La géométrie présente un décalage de selle dynamique. Les angles de selle sont optimisés pour chaque taille de cadre et le tube de selle lui-même est conçu pour être compatible avec une tige de selle télescopique plus longue si nécessaire.

Caractéristiques :

• Matériau : Nukeproof Mega V4 alliage 290, débattement de 160 mm, jeu de tubes hydroformés à triple renfort personnalisés
• Utilisation : cadre de VTT
• Suspension : RockShox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom LIN L1 HOTDOG S320 tune, 230x62,5 mm, fond de roulement, 2 tokens sans fond montés
• Débattement de la fourche : 170 mm
• Axe au té : 582 mm
• Déport de fourche : 42 mm
• Débattement arrière : 160 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Taille maximale des pneus : 2,6 pouces
• Affaissement d'amortisseur recommandé (mesuré assis) : 30 %
• Taille de l'amortisseur : 230 x 62,5 mm
• Entretoise d'amortisseur avant : 25 x 8 mm
• Entretoise d'amortisseur arrière : 30 x 8 mm
• Tailles : M/L/XL/XXL
• Tube de direction : 44-56 mm, fuselé, semi-intégré
• Jeu de direction : ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8
• Roulements : 4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA
• Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique)
• Collier de selle : 34,9 mm
• Boîtier de pédalier : 73 mm BSA fuselé
• Moyeu arrière : Boost 148 x 12 mm
• Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Longueur de filetage : 13 mm)
• Guide de chaîne : ISCG05
• Support de frein : 180 mm direct post
• Protections : protections de cadre à découpage 3D en caoutchouc pour tube diagonal, bases et haubans
• Acheminement de cables : câblage interne
• Fixations ISCG05
• Roulements Enduro
• Poids : 3,87 kg (M)

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