VTT Vitus Nucleus 27 VRS

Le Vitus Nucleus est 4 fois lauréat du prix du VTT semi-rigide de l'année, décerné par le magasine MBR, dans la catégorie 500 £, et apporte plus de performances et de style que n'importe quel autre modèle à ce prix. Ce modèle 27 VRS est équipé de roues 27,5 pouces et d'un groupe Shimano Deore 1 x 10 vitesses, avec une cassette à large ratio 11-46 dents et des freins à disque hydrauliques. Idéal pour le cross-country et les centres de trail, ce VTT semi-rigide apporte polyvalence et fiabilité en toutes circonstances.

Géométrie moderne et groupe 1 x 10 vitesses

Ne vous laissez pas avoir par son prix, le Nucleus n'est pas un banal VTT d'entrée de gamme. Ce modèle est un élément pivot de la gamme VTT de Vitus, avec une géométrie agressive conçue pour vous rendre accroc. Vous voilà prévenu(e) ! Tous les modèles 2021 sont dotés de groupes mono-plateau.

Suspension SR Suntour et transmission Shimano Deore 1 x 10

Sa géométrie basse, longue et lâche est associée à un amortisseur Suntour Air 120 mm pour les terrains difficiles sur les sentiers, et les freins à disque apportent une grande puissance de freinage. Pour 2021, le Nucleus a été doté d'un boîtier de pédalier fileté pour plus de résistance, et d'un groupe à large ratio avec le groupe Shimano 1 x 10 M5100 Deore. Un mécanisme arrière à activation par embrayage et un plateau large et étroit avant vont vous obliger à rester sur les sentiers toute la journée.

Composants Vitus et Nukeproof

Ce duo de jantes et pneus WTB, testé et approuvé par Vitus, offre des performances et une adhérence supérieures. L'association de composants Vitus et Nukeproof apporte la touche finale au Nucleus 27 VRS pour vous faire passer au niveau supérieur.

Remarque : En raison de la volatilité de la chaîne d'approvisionnement du vélo, nous pouvons légèrement modifier les spécifications des composants fournis avec ce vélo. Lorsque cela se produit, nous avons répertorié le produit alternatif dans le tableau des spécifications et nous nous sommes assurés qu'il s'agit de spécifications équivalentes ou supérieures à celles du composant d'origine.

Caractéristiques :

Cadre : Nucleus aluminium 6061-t6 , boîtier de pédalier filetage BSA, fixations de freins à disque IS, 135 mm x 9 mm QR
Fourche : SR Suntour XCR32 Boost Air Lor Ds 27,5 pouces, pivot fuselé en alliage, 120 mm de débattement, fixations de freins à disque post mount, 110 mm x 15 mm QR
Jeu de direction : FSA No:57b, 1-1/8 pouces haut, 1,5 pouces bas
Cintre : Nukeproof Neutron V2 relevé en alliage 6061, 25 mm d'élévation, courbure arrière de 9 °, 760 mm de large en S/M, 780 mm de large en L/XL, 31,8 mm
Potence : Vitus 50 mm, alliage, 50 mm de portée, 3 ° d'élévation
Poignées (ruban de cintre) : Vitus lock on
Jante avant : WTB ST I30 TCS 2.0, 27,5 pouces, 32 percées TCS, fond de jante tubeless intégré
Jante arrière : WTB ST I30 TCS 2.0, 27,5 pouces, 32 percées TCS, fond de jante tubeless intégré
Moyeux : moyeu avant : Vitus MS6F à disque, 32 percées/14G, noir anodisé, VITUS, 15 x 100 m, 6 vis, moyeu arrière : Vitus K68R, à disque, 32 percées/14G, noir anodisé, 10 x 145 x 135 mm, 6 vis, 8/9/10 vitesses, avec QR noir anodisé demi-RLCA, 151 mm de large
Pneu avant : WTB Vigilante Comp, gomme haute adhérence, 27,5 x 2,3 pouces
Pneu arrière : WTB Trail Boss Comp 27,5 x 2,25 pouces
Rayons : Vitus
Chaîne : KMC X10 10 vitesses 114
Pédalier : Shimano Deore FC-M5100, 170 mm, 30 dents
Boîtier de pédalier : Shimano Bb52, BSA
Jeu de freins avant : Tektro HD-M290 ou Clarks M2
Jeu de freins arrière : Tektro HD-M290 ou Clarks M2
Disques : Tektro Tr180-tr160 ou Clarks M2, 180 mm avant, 160 mm arrière, 6 vis
Dérailleur arrière : Shimano Deore M5120 Shadow plus, longue chape, 10 vitesses
Manette de dérailleur arrière : Shimano Deore M4100 Rapidfire Plus, 10 vitesses
Roue libre : Sunrace 11-46 dents, 10 vitesses
Selle : Nukeproof Neutron
Tige de selle : Vitus alliage 6061, 31,6 mm x 400 mm, recul de 0 mm
Vis de selle : Vitus bolt, 34,9 mm
Poids : NON-DISPONIBLE

Assemblage facile

Quand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires, ainsi que les pédales en plastique, sont inclus dans la boîte.

En fonction du service de livraison et de la destination, les vélos seront livrés dans une grande ou une petite boîte. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo :

Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants.
Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si vous choisissez un service de livraison express, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Les vélos pour enfant et les BMX seront quant à eux toujours livrés dans les cartons des fabricants.
Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.

Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.

Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.

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