Continental Grand Prix 5000 Rennradreifen

Continental Grand Prix 5000 Rennradreifen

Der Grand Prix 5000 Reifen von Continental ist von ihrem erfolgreichen GP4000-Modell beeinflusst und bietet die beste Technologie, die Continental zu bieten hat. Ausgestattet mit einer langlebigen, renntauglichen BlackChili-Mischung für außergewöhnliche Traktion und Kontrolle.

Aufbauend auf dem Erfolg seines äußerst beliebten GP4000-Modells hat Continental die besten seiner Technologien integriert, um seinen bisher besten Rennradreifen herzustellen. Der GP5000-Reifen behält die rennerprobte BlackChili-Mischung bei, um sicherzustellen, dass Sie ein hervorragendes Maß an Grip und Balance genießen. Dies ist umfangreichen Straßen- und Labortests zu verdanken, die zu greifbaren Vorteilen für moderne Rennradfahrer geführt haben.

High-Grip Rennradreifen

Der Reifen ist ausgestattet mit weiteren beeindruckenden fortschrittlichen Eigenschaften, unter anderem die in die Reifenkonstruktion integrierte Active Comfort Technologie, die Erschütterungen absorbiert, und eine Laser Grip Mikro-Profilstruktur am Schulterbereich des Reifens, die für erhöhten Kurvengrip sorgt. Des Weiteren verfügt der Reifen über eine Vectran Breaker Pannenschutzeinlage. Durch diese Eigenschaften erreicht der Reifen eine ganz neues Level an Performance, Laufleistung und Verlässlichkeit.

Eigenschaften:

• Reifentyp: Drahtreifen
• Reifenwulst: Faltreifen
• Gummimischung: BlackChili Gummimischung
• Karkasse: 3/330 TPI
• Seitenwand: Skin
• Technologie: Vectran Breaker, Laser Grip, Active Comfort
• Empfohlener Reifendruck: 700x23C: 110-123 psi (7,58-8,48 Bar; 700x25C: 95-123 psi (6,55-8,48 Bar; 700 x28C: 95-116 psi (6,55-7,99 Bar; 700x 32C: 85-102 psi (5,86-7,03 Bar; 650bx25c: 95-123 psi (6,55-8,48 Bar; 650bx28c: 95-116 psi (6,55-7,99 Bar)
• Tubeless-kompatibel: Nein
• Größe/Breite: 700 x 23c; 700 x 25c; 700 x 28c; 700 x 32c; 650b x 25c; 65b x 28c
• Gewicht: 700 x 23c: 200 g 700 x 25c: 240 g; 700 x 28c: 240 g; 700 x 32c: 290 g; 650b x 25c: 210 g; 650b x 28c: 230 g

Technologien:

• BlackChili Compound: Continental verfeinern seine neuesten synthetischen Gummistoffe mit Naturkautschuk und dem bewährten High-Performance Laufflächenverbundstoff. Diesen Mischungen werden anschließend Rußpartikel zugesetzt, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften je nach Reifen und Anwendungsgebiet optimiert sind. Reifen mit BlackChili-Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau. Gegenüber dem vorherigen besten Activated Silica Compound haben BlackChili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Reibwert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung.
• Vectran Breaker: Bei Vectran handelt es sich um synthetisch hergestellte, hochtechnologische Faser, die ein Material aus der Natur zum Vorbild hat. Die LCP-Fasern (Liquid Crystalline Polymer) verhalten sich wie einzelne Fäden von Spinnenweben. Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Die Fäden der Spinnen sind, wie auch Vectran, besonders reißfest, auch wenn sie mit hohem Gewicht belastet werden. Das sind genau die richtigen Eigenschaften, die nun auch die Reifen von Continental innehaben und die somit bestes vor Pannen geschützt sind. Vectran Breaker ist leichter, flexibler und widerstandsfähiger als alle anderen Pannenschutzlagen aus Nylon. Vectran Breaker hat keinerlei negative Einflüsse auf den Rollwiderstand.
• Active Comfort Technologie: Der revolutionäre Ansatz im Radsport. Eingebettet in die Reifenkonstruktion absorbiert die Active Comfort-Technologie Vibrationen und glättet Ihre Fahrt.
• Laser Grip: Laser Grip, um Sie eins mit der Straße zu machen. Die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet Ihnen so erhöhten Kurvengrip.

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