Panaracer Gravel King Semi Slick TLC Faltreifen

Panaracer Gravel King Semi Slick TLC Faltreifen

Diese Semi-Slick-Variante des Gravel King hat das gleiche Design und die gleichen Funktionen wie der Rest der Spitzenklasse, bietet Ihnen jedoch noch mehr Geschwindigkeit für schnelles Gravel-Fahren. Dieser Tubeless-Ready-Reifen ist zwar schnell, bietet Ihnen aber auch zuverlässigen Kurvengrip und die nötige Traktion, um steile Anstiege auf losem Gelände in Angriff zu nehmen.

Pannensicherer Reifen für Gravel Bikes

Der SS-Gravel-Bike-Reifen verfügt über ein aktualisiertes Profilmuster, das aus einem glatteren Diamantmuster-Zentrum mit aggressiveren Seitenstollen besteht. Dieses Profilmuster ermöglicht es dem Fahrer, die Geschwindigkeit in Kurven zu erhöhen und die Kontrolle bei jedem Übergang zu behalten, den eine Schotterfahrt bieten könnte. Der Gravelking SS verfügt über eine geschmeidige 120-TPI-Karkasse mit einem durchstichfesten Nylongürtel und Panaracers proprietärer ZSG (Zero Slip Grip)-Mischung.

Eigenschaften:

• Material: ZSG natürliche Gummimischung
• Karkasse: 120 TPI
• Reifenwulst: Faltreifen
• Tubeless-kompatibel: Ja
• Geeignet für Kies, Schmutz und glattes Pflaster
• Konstruktion aus Naturkautschuk
• Integrierter Pannenschutz
• Wulst: Aramid

Gewichte:

700 x 32c Schwarz: 320 g; 700 x 32c Braun: 330 g; 700 x 35c Schwarz: 380 g; 700 x 35c Braun: 380 g; 700 x 38c Schwarz: 410 g; 700 x 38c Braun: 410 g; 700 x 43c Schwarz: 480 g; 700 x 43c Braun: 480 g; 27,5 x 1,90" (650B x 48c) Schwarz: 540 g; 27,5 x 1,90" (650B x 48c) Braun: 540 g

Maximale Luftdrücke:

700 x 32c Schwarz: 60 psi (4,1 Bar); 700 x 32c Braun: 60 psi (4,1 Bar); 700 x 35c Schwarz: 60 psi (4,1 Bar); 700 x 35c Braun: 60 psi (4,1 Bar); 700 x 38c Schwarz: 60 psi (4,1 Bar); 700 x 38c Braun: 60 psi (4,1 Bar); 700 x 43c Schwarz: 60 psi (4,1 Bar); 700 x 43c Braun: 60 psi (4,1 Bar); 27,5 x 1,90" (650B x 48c) Schwarz: 50 psi (3,44 Bar); 27,5 x 1,90" (650B x 48c) Braun: 50 psi (3,44 Bar)

Technologien:

ZSG Natürliche Gummimischung: Diese Gummimischung hat den gleichen niedrigen Rollwiderstand wie die Premium-Gummimischung. Seine verbesserte Verschleißfestigkeit macht es perfekt für einen langlebigen Trainingsreifen mit einem hervorragenden Fahrverhalten.

Erweitertes Extra-Alpha-Kabel: Die AX-Technologie verwendet ein extrem schmales Kabel, das mit einer super hohen Dichte in die Karkasse eingewebt ist, um Leichtigkeit und Flexibilität zu gewährleisten. Diese hohe Dichte verbessert den Schutz vor Pannen und Abnutzung.

Anti-Flat-Karkasse: Die Pannenschutzverstärkung im gesamten Reifen erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Quetschungen.

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