Cambio trasero SRAM Nx1 11 velocidades

Cambio trasero SRAM Nx1 11 velocidades

El cambio trasero SRAM Nx1 11 velocidades ofrece la misma acción de cambio fiable y suave que el XX1, desde el desplazamiento de la roldana superior más grande a las roldanas X-SYNC™ de 12 dientes.

Eliminando el movimiento de cadena indeseado, X-Horizon™ cambia más rápido, pone fin a cambios fallidos y reduce la fuerza del cambio y el balanceo de la cadena. Y con la tecnología Cage Lock™, quitar y poner la rueda es más fácil que nunca.

Características:

• Diseño X-Horizon™ que reduce la fuerza del cambio, los cambios fallidos y el balanceo de la cadena
• Roldanas X-SYNC™ de 12 dientes
• Totalmente compatible con todas las transmisiones SRAM 1x™
• El cambio trasero 1x más asequible y repleto de características de la industria
• Velocidades: 11
• Compatibilidad: X-Actuation
• Rodamientos: Acero
• Tamaño de la caja: Grande
• Número máximo de dientes: 42 dientes
• Peso: 322 g

Tecnologías:

• Cage Lock™: Con la tecnología Cage Lock™ en el cambio trasero, quitar la rueda y ponerla, así como instalar la cadena, se hace más rápido y sencillo. Basta con empujar la pata hacia delante para dejar espacio y luego volver a encajarla en su sitio.
• Roller Bearing Clutch™: Los cambios traseros Roller Bearing Clutch™ ofrecen la máxima estabilidad de transmisión, incluso a través del terreno más complicado. Con la tecnología Roller Bearing Clutch™, el rebote del cambio y el balanceo de la cadena son eliminados sin sacrificar la precisión.
• X-Actuation™: Desarrollada específicamente para SRAM 1x™, X-Actuation™ sigue cambiando de forma precisa y consistente a través de todo el casete.
• X-Horizon™: El diseño de "paralelogramo horizontal" del cambio trasero X-Horizon™ limita cualquier movimiento hacia el eje horizontal, evitando los cambios fantasma y reduciendo la fuerza de cambio. Para un cambio más rápido y más preciso, el diseño de desplazamiento de la polea superior mantiene un hueco de cadena constante en todas las marchas.
• X-SYNC™: Los bordes de los dientes altos y cuadrados SRAM X-SYNC™ se enganchan a la cadena antes que los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil de diente afilado y estrecho, así como los bordes redondeados y biselados, ayudan a gestionar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones de barro, los platos X-SYNC™ han sido diseñados con huecos para el despeje del barro para los eslabones internos de la cadena y los rodillos. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC™ son una parte integral de la transmisión SRAM 1x™.

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