Cambio trasero SRAM Red eTap 11 velocidades
El cambio trasero SRAM RED® eTap aplica el cambio en el instante en el que pulsas la maneta, con una precisión asombrosa y de forma inalámbrica. La tecnología inalámbrica de SRAM proporciona una conexión segura y cuenta con una batería extraíble que tiene hasta 1000 km de alcance. Si te olvidas de recargar la batería y se gasta cuando estás kilómetros lejos de casa, simplemente cámbiala por la del desviador delantero y vuelve a la carretera a plena capacidad. Presenta la misma calidad de fabricación que la versión SRAM Red, incluyendo el balancín y roldana de carbono, los rodamientos cerámicos del balancín y un cuerpo de aluminio anodizado.
Características:
- Compatible con SRAM de 11 velocidades, capacidad máxima 32 dientes
- Conexión inalámbrica vía red AIREA™, para una instalación rápida y sencilla
- El sistema Exact Actuation™ te proporciona cambios de marcha precisos
- Diseñado para trabajar con los casetes SRAM PowerGlide™ y PowerdomeX™
- Batería extraíble de enganche y desenganche sencillo (intercambiable con el desviador delantero)
- Solo compatible con grupos de control de frenado/cambios SRAM RED® eTap
Tecnologías:
- AIREA™ - Utilizando un encriptamiento de 128-bit, las señales de cambio eTap® se transmiten de acuerdo con el protocolo inalámbrico de SRAM conocido como AIREA. Cada vez que un grupo eTap se combina, se genera un nuevo código de encriptamiento y se asigna a los componentes del grupo para garantizar unos cambios totalmente seguros
- eTAP - toda la tecnología que incorpora el grupo SRAM RED® eTap como los cambios inalámbricos, la gestión avanzada de la batería y las tecnologías mecatrónicas, están diseñadas para servir a un mismo propósito: facilitar los cambios de la forma más intuitiva y fiable. Esta lógica de cambios se llama eTap. La maneta derecha cambia a una marcha más difícil, la izquierda a una más llevadera, y al apretar ambas a la vez pasarás de un plato al otro. Simple, intuitivo y sin posibilidad de error.
- Exact Actuation: Cuando SRAM lanzó su tecnología de carretera desde cero, volvió a aplicar su proporción de acción SRAM 1:1 ya demostrada en MTB (desplazamiento del cable de cambio: movimiento del cambio) para cambios traseros de 10 velocidades. EA ayuda a simplificar/estabilizar la incómoda acción de equilibrar el diseño de la patilla de cambio, el ajustado espaciado del piñón y la tensión exacta del cable. El resultado: el sistema de cambio de índice más fácil de configurar y que permanece siempre así.
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