Desviador trasero SRAM NX Eagle 12 velocidades

Desviador trasero SRAM NX Eagle 12 velocidades

Como se ve en los modelos XX1 y X01 de primera línea, el desviador trasero NX Eagle también adopta el diseño de jaula X-Horizon ™ 1x específico de SRAM. Este mecanismo cuidadosamente diseñado garantiza la capacidad del enorme cassette 11-50T y complementa el funcionamiento suave de un sistema Eagle de 12 velocidades. Este cambio también cuenta con el embrague de rodamiento de rodillos tipo 3 de SRAM ™ para una durabilidad inigualable y un rendimiento constante y silencioso.

Características:

 
• Material: Aluminio (balancín), Acero (roldana, polea), Acero inoxidable (herrajes)
 
• Max dientes: 50T
 
• Compatibilidad: Todas las transmisiones Eagle
 
• Velocidades: 12 velocidades
 
• Compatibilidad: 1x12
 
• Max dientes: 50
 
• Poleas:X-Sync™
 
• Tracción:X-Actuation™
 
• Aspectos destacados de la tecnología: X-Horizon ™, X-Actuation ™, X-Sync 2 ™, Roller Bearing Clutch ™, Cage Lock™
 
• Peso: 339 g

Tecnologías

 
• X-Horizon:  El diseño de "paralelogramo horizontal" del X-Horizon limita cualquier movimiento hacia el eje horizontal, evitando los cambios fantasma y reduciendo la fuerza de cambio. El gran diseño de desplazamiento de la polea superior mantiene un espacio de cadena constante en todos los engranajes y garantiza un cambio más rápido y más exacto.
 
• X-Actuation: Desarrollado específicamente para las transmisiones SRAM 1x, X-Actuation mantiene el cambio brusco y constante en todo el cassette. Esto hace que los engranajes sean fáciles de indexar y proporciona un rendimiento excepcional.
   
• X-Sync 2:X-Sync 2 Eagle es la próxima evolución de la tecnología SRAM X-Sync. El diseño agresivo de los dientes proporciona una mejor retención de la cadena para una sensación de pedal más suave y eficiente. Con un enfoque en la larga vida útil, el diseño del X-Sync Eagle reduce la fricción y la acumulación de barro, arenilla y suciedad.
 
• Roller Bearing Clutch: El embrague de rodamientos de rodillos ofrece la máxima estabilidad de la transmisión incluso en los terrenos más difíciles. Esta estabilidad beneficia dramáticamente al tren motriz, ya que el muelle del desviador y la palmada de la cadena se eliminan sin sacrificar la precisión
 
• Cage Lock: La tecnología Cage Lock en el cambio trasero facilita y aligera la extracción y la instalación de las ruedas y la cadena, simplemente presionando la jaula hacia adelante para dejar holgura y colocarlas en su sitio. Simplemente empuja la jaula hacia adelante para crear holgura y bloquearla en su lugar

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