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    • Cadre et fourche de gravel Ragley Trig

  • Cadre et fourche de gravel Ragley Trig

    Le Ragley Trig est polyvalent, agile et confortable. Il est doté d'un cadre en chrome-molybdène et d'une fourche en carbone qui se combinent pour vous garantir des performances exceptionnelles, que vous rouliez sur route ou sur sentiers. De plus, son large dégagement pour les pneus, ses multiples points de fixation et ses axes traversants robustes de 12 mm le rendent idéal pour les randonnées à vélo, les trajets en centre-ville, les sorties rapides en hors-piste et tout le reste. Le cadre Trig est adapté à toutes les activités en extérieur.

    Le Trig fait parti des modèles préférés d'un groupe de cyclistes très varié. Ragley les a vus complètement chargés pour des aventures de plusieurs jours, chaussés de pneus lisses pour les trajets en milieu urbain, ou simplement utilisés pour des missions sanitaires lors des confinements.

    Le cadre Trig comprend un tube de direction de 44 mm, plusieurs fixations de porte-bidon et un dégagement pour les pneus pour n'importe quel pneu gravel 700 ou 650 (et des pneus VTT jusqu'à 2,1 pouces de large sur des roues de 27,5 pouces). Vous voulez être encore plus audacieux ? Il est même compatible avec des tiges de selle télescopique, pour toutes vos amélioration futures pour hors piste.

    Le cadre est conçu à partir de tubes en acier chrome-molybdène à triple section variable, ce qui en fait un cadre suffisamment léger et souple pour être confortable lors de longues sorties tout en étant suffisamment robuste et rigide pour résister aux plus mauvais traitements. La fourche en carbone est dotée d'un axe traversant de 12 mm et des points de fixations dont vous avez besoin pour aller en hors-piste.

    Ragley ne va plus limiter le trig au gravel ou à l'aventure. C'est la même chose. Ils viennent de créer un cadre super amusant et fiable pour que vous puissiez partir à la recherche de votre propre aventure.

    Caractéristiques :

    • Garantie 5 ans et remplacement à vie en cas d'accident
    • Cadre en acier chrome-molybdène 4130 et fourche en carbone
    • Certification ISO 4210
    • Angle de direction : 70 degrés, statique
    • Angle de selle effectif : 74 degrés
    • Longueur de la base : 425 mm
    • Tige de selle : 27,2 mm
    • Axe avant: axe traversant Ragley 12 mm x 100 mm
    • Axe arrière : axe traversant Ragley 12 mm x 142 mm
    • Coque du boîtier de pédalier : BSA 68 mm
    • Jeu de direction: ZS44/28.6 | EX44/40
    • Dimension de la roue : 700c
    • Taille de pneu max. : 700x40c/27,5 × 2,1 pouces
    • Inclinaison du boîtier de pédalier : -66 mm
    • Options de taille : S – 19 pouces, M – 20 pouces, L – 21,5 pouces, XL – 23 pouces
    • Fixations pour porte-bagages et garde-boue

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