Freins à disque SRAM Level T

Level T capitalise sur la technologie de freinage qui a remporté les championnats du monde de VTT 2015, pour offrir des freins optimisés pour le cross-country et le trail, puissants et constants, sans te ruiner.

Ces freins bon marché, compatibles MatchMaker™ offrent toute la puissance de leurs concurrents, en te laissant un contrôle total.  

Caractéristiques:

Matériau du levier: Aluminium estampé
Design de l'étrier Etrier à double piston
Frein: Post Mount
Finition: Noir brilliant
Plaquette: Organique en acier
Liquide: DOT 5.1
Réglage : Réglage de la garde usiné
Matériau : Aluminium
Plaquette/support: Montage par le dessus
Utilisation : Cross-country/trail
Système:Système ouvert
Bend Zone™: Oui
Ambidextre: Oui
Matériel inoxydable: Acier inoxydable
Poids: 410g

Technologies :

Direct Link: Le levier DirectLink de SRAM produit une sensation positive puissante à l’instant même où vous appuyez sur le levier pour freiner. Il offre une solution pratique pour vous garantir un contrôle précis.
DOT 5.1: La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage; ainsi, le progrès dans la gestion de la chaleur, est synonyme de progrès dans votre vélo. Vous voyez, nous avons constaté que nos systèmes de DOT 5.1 prennent presque 3 fois plus de temps à bouillir que le DOT 4, favorisant ainsi la performance de résistance sans défaut, même dans les conditions les plus extrêmes.
Expandable Bladder: Le nouveau levier de frein de SRAM est doté d’une nouvelle lame pour aider à réguler et à réduire les bulles d’air La forme de la lame est spécialement conçue pour évacuer l’air du levier et pousser le liquide exactement où il faut. Il en résulte moins de contre-pression, pour un freinage plus puissant et constant.
MatchMaker and MMX Compatible: Compatible avec le MatchMaker, gagnez en légèreté et en sobriété au niveau du cintre. Il combine les leviers Avid, les manettes SRAM® et plusieurs commandes RockShox®, tout cela grâce à un collier discret et léger.
PiggyBack™ Reservoir: Le réservoir de liquide de frein du dernier levier de SRAM est optimisé pour garantir performances et simplicité d’utilisation. Le réservoir PiggyBack propose une façon simple et sûre de gérer le liquide de frein, tout en permettant un positionnement ambidextre du levier.
Timing Port Closure: Le port de synchronisation d’un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l’alésage du cylindre principal. Quand vous appuyez sur le frein, un joint en coupelle traverse cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de SRAM, TPC Plus, est équipé de joints durables et d’une finition de l’alésage du cylindre ultra-lisse, pour un freinage plus puissant et constant.

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