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    • Roue arrière VTT Nukeproof Horizon V2

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  • Roue arrière VTT Nukeproof Horizon V2

    Cette roue arrière VTT a été redessinée, pour plus de vitesse et des roulements plus fluides quand vous dévalez les sentiers. Sa construction de jante, en mélange d'alliage Nukeproof ayant fait le fruit de nombreux tests, est spécialement conçue pour répondre aux besoins de la pratique de l'enduro et de la descente. La roue arrière fait preuve d'une résistance digne des alliages séries 7, avec la ductilité et le rendement de séries 6, pour une solidité, une rigidité et un poids exceptionnels.

    Nukeproof a fait en sorte de conserver le même profil de jante entre l'arrière et l'avant (vendus séparément), la seule différence se situe dans les parois, qui sont plus épaisses à l'arrière, pour plus de solidité sur les sentiers. Elles sont également équipées de rayons avec courbure en j ; serrer et remplacer un rayon se fait ainsi rapidement et en toute simplicité.

    Roulements Enduro ABEC 5

    Après avoir fait passer de nombreux tests à différentes marques de roulements, Nukeproof a choisi d'utiliser des roulements Enduro ABEC 5 pour cette roue arrière. Ces roulements sont dotés de joints de type LLU/LLB. Ces joints ont deux rebords en léger contact qui forment un sillon, ce qui permet de créer un labyrinthe où l'eau et la poussière ont plus de difficulté à passer. Les joints LLU fonctionnent de la même manière, le contact, ou l'ajustement serré, y est seulement plus important, pour une meilleure étanchéité. Les roulements Enduro ont 80 % de graisse des deux côtés, alors que la plupart des autres roulements ont 35 % de graisse sur un seul côté. Cela permet d'avoir une couverture complète et d'assurer que toutes les surfaces ont assez de graisse, tout en évitant le contact entre les rebords en métal, et l'usure. L'axe semblera ainsi très serré dans un premier temps, et se desserrera après quelques sorties.

    Moyeu Nukeproof Horizon V2

    Cette roue arrière de VTT est dotée d'un moyeu Nukeproof Horizon V2 remanié. Il possède désormais 102 points d'engagement, et est disponible dans une gamme de moyeux libres. Moyeux libres également disponibles séparément, et faciles à changer, si vous souhaitez remplacer votre transmission par la suite.

    Le moyeu 142 mm de Nukeproof peut être converti en un QR 135 mm, et le moyeu HG/XD 148 mm peut être converti en 141 mm grâce à des embouts. Il a aussi été usiné afin d'enlever le surplus de matière et de le rendre le plus résistant et le plus léger possible. Nukeproof a équipé les moyeux de nos cliquets et ressorts bruyants, pour donner à vos roues un léger bourdonnement qui vous accompagnera lors de vos sorties. Si vous préférez pédaler dans le calme, vous pouvez en obtenir des plus silencieux, disponibles séparément.

    Contenu :

    Les roues sont fournies avec valves tubeless intégrées, il ne vous restera plus qu'à monter votre pneu et ajouter du liquide anti-crevaison. Les valves tubeless sont les nouvelles Nukeproof Horizon, compatible avec le Nukeproof ARD et d'autres inserts pour pneus, mais aussi avec l'extracteur d'obus de valve intégré au bouchon.

    Une gamme complète de pièces de rechange est disponible pour la révision de votre moyeu.

    La Longueur des rayons des roues Nukeproof reste la même quel que soit l'espacement. Leur longueur change en fonction de la dimension de la roue :

    Roue Dimension de la roue Longueur des rayons côté opposé au pignon Longueur des rayons du côté du pignon
    Arrière 27,5 pouces 271 mm 268 mm
    Arrière 29 pouces 289 mm 286 mm

    Kits de conversion et embouts de rechange disponibles séparément.

    Bouchons Numéro de référence Nukeproof        Remplacement ou conversion
    Arrière : 135 mm, QR   NUKHORV2R135CAPS  Conversion d'un moyeu 142 mm non-boost en QR
    Arrière 141mm  NUKHORV2R141BCAPS   Conversion d'un moyeu HG/XD Boost 148 mm en QR 141 mm
    Arrière 142/148/157 mm    NUKHORV2R148CAPS  Embouts de rechange pour 142 mm, 148 mm et 157 mm
    Arrière 150 mm     NUKHORV2R150CAPS  150 mm

    Caractéristiques :

    • Matériau de la jante : alliage Nukeproof Blend
    • Utilisation :VTT, all mountain, enduro et descente
    • Options d'espacement : 142 x 12 mm, 148 x 12 mm et 150/157 x 12 mm
    • Options de conversion : 142 x 12 mm peut être converti en 135 mm QR, 148 x 12 mm HG / XD peut être converti en 141 mm Boost avec des embouts (vendus séparément)
    • Options de moyeux libres : Shimano HG, Shimano Microspline et SRAM XD
    • Engagement du moyeu arrière : 102 points d'engagement (tous les 3,52 °)
    • Dimension de la roue : existe en 27,5 pouces et 29 pouces
    • Largeur interne de la jante : 30 mm
    • Largeur externe de la jante : 35 mm
    • Hauteur de jante : 21,6 mm
    • Tubeless Ready : oui,
    • Nombre de rayons : 32
    • Type de rayons : courbés en J
    • Montage du disque : 6 vis
    • Laçage des rayons : 3x
    • Construction : fabrication à la main
    • Simple ou paire : simple
    • Poids: 27,5 pouces 148 x 12 mm HG : 1 093 g, 27,5 pouces 150 x 12 mm HG : 1 116 g, 29 pouces 148 mm x 12 mm XD : 1 146 g (bande et valve comprises dans le poids)

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    Spécifications

    • Couleur : Black - XD, Black - HG, Black - MS
    • Diamètre de Roue: 29", 27.5" (650b)
    • Option: 150/157mm x 12mm XD, 142mm x 12mm HG, 150/157mm x 12mm HG, 148mm x 12mm MS, 148mm x 12mm XD, 148mm x 12mm HG

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  • €279.99 279.99
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    Black - HG
    Black - MS
    Black - XD
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    142mm x 12mm HG
    148mm x 12mm HG
    148mm x 12mm MS
    148mm x 12mm XD
    150/157mm x 12mm HG
    150/157mm x 12mm XD
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