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    • VTT tout suspendu Nukeproof Mega 290 WORX X01 2020

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  • VTT tout suspendu Nukeproof Mega 290 WORX X01

    Depuis 1999, la notoire Megavalanche, qui part du plus haut point du Pic Blanc (3 300 m) au-dessus du village de l'Alpe D'Huez, est synonyme de VTT All Mountain et du meilleur niveau de compétition à VTT. Originalement conçu en 2009 par l'équipe de développement de Nukeproof dans le but de construire le vélo parfait pour ce type exact de compétition, le VTT Mega était né. Maintenant dans sa 4ème évolution, le VTT Mega a été éprouvé sur les podiums. Il a goûté au succès avec de nombreuses victoires en compétitions nationales et internationales associées à son nom.

    Conçu pour exceller sur les pistes d'enduro les plus difficiles ; la spécification axée sur la gravité est conçue pour descendre rapidement tout en maintenant l'efficacité du pédalage pour les courses d'une journée entière.

    Rigidité du châssis

    Pour 2019, Nukeproof s'est centré sur les plus petits détails pour améliorer un châssis déjà éprouvé sur les podiums. La décision d'intégrer une configuration de transmission 1x sur tous les modèles a permis aux ingénieurs d'utiliser l'espace requis pour un dérailleur avant pour augmenter le positionnement du roulement sur le pivot principal pour une rigidité maximale. Cette rigidité supplémentaire supprime toute flexion torsionnelle quand vous pédalez et aide le châssis à aller très vite sur les terrains difficiles sans compromis.

    En pensant à la rigidité, Nukeproof a pris le temps d'incorporer le tout nouvel espacement d'axe arrière Boost 148 pour des roues plus rigides et plus solides à l'avant et à l'arrière. Tous les modèles Mega 2019 de Nukeproof comprennent une fourche et des roues dotées du nouvel espacement Boost plus large ce qui permet au cycliste d'avoir plus confiance dans les meilleures capacités de son vélo.

    Géométrie de compétition repensée

    Puisque les exigences des compétiteurs de l'Enduro World Series progressent rapidement, Nukeproof a observé la géométrie et a vu une occasion d'ajuster le cadre aux compétiteurs les plus rapides, mais également à la tribu grandissante de cyclistes qui utilisent leurs vélos tous les week-ends sur leur circuit vélo préféré ou pour une journée épique sur leurs collines locales. La longueur légèrement plus importante du tube de direction permet d'ajuster la direction pour donner plus de confiance au cycliste, et le tube supérieur allongé sur les cadres L et XL devrait aider les plus cyclistes les plus grands à bien se sentier sur le nouveau VTT Mega 290 Pro.

    Système d'amortisseur métrique

    L'équipe de développement de produits a étroitement collaboré avec les partenaires de suspension de Nukeproof et a passé de nombreuses heures à travailler sur une configuration d'amortisseur parfaite pour le nouveau VTT Mega. Une combinaison parfaite entre technologie d'amortisseur arrière et cinématique du cadre se trouve toujours au cœur de ce processus de réflexion pour développer des vélos et le nouveau VTT Mega, avec sa nouvelle norme d'amortisseur métrique, n'y fait pas exception. Conçu pour parfaitement fonctionner avec des amortisseurs arrière à ressort hélicoïdal et à air, Nukeproof a abordé certaines zones que la marque pensait pouvoir améliorer par rapport au design précédent comme une amélioration du matériel et des amortisseurs de meilleure qualité.

    Le nouveau VTT Mega 290 Pro comprend les nouveaux matériel et amortisseur arrière RockShox Super Deluxe avec une fixation avant plus largement espacée de 25 mm x 8 mm et un système de roulement monté à bascule pour une meilleure sensibilité de l'amortisseur et moins d'usure lors d'une utilisation intensive. Cette combinaison offre encore plus de rigidité au châssis grâce à ces installations plus sûres et un chevauchement des bagues plus important pour le système d'amortisseur arrière « métrique ».

    Caractéristiques :

    • Cadre : Nukeproof Mega 290, alliage, tubes hydroformés à triple section variable, configuration ajustée de l'amortisseur arrière, acheminement de câble interne pour une tige de selle télescopique, boîtier de pédalier fileté, espacement d'axe arrière Boost de 6061 mm, protection du cadre ajustée 3D
    • Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC 170 mm, recul de 51 mm, Boost, Debonair
    • Amortisseur arrière : RockShox Super Deluxe ULTIMATE RCT Coil, ajustement personnalisé ML1, 210 x 55 mm (effet ressort : Moyen = 400lbs ; Large = 450lbs ; X-Large = 500lbs)
    • Matériel de l'amortisseur arrière : avant : 22,2 x 8 mm ; arrière : 30 x 8 mm
    • Jeu de direction : 44-56 mm conique semi-intégré
    • Roue avant : DT Swiss EX 1501 Spline One, 29 pouces, 15 x 110 mm Boost
    • Roue arrière : DT Swiss EX 1501 Spline One, 29 pouces, XD, 148 x 12 mm Boost
    • Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm
    • Pneus : Michelin Wild Enduro 29 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR
    • Largeur maximale du pneu : 2,5 pouces
    • Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 30 dents, B148, DUB
    • Transmission : SRAM X01 Eagle 12 vitesses
    • Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses
    • Transmission : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
    • Cassette : CS XG 1295 Eagle 12 vitesses, 10-50 dents
    • Guide-chaîne : MRP AMg V2, 26-32 dents, ISCG-05
    • Freins : SRAM Code R avec plaquettes frittées
    • Disque avant : SRAM Centreline, 200 mm
    • Disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm
    • Cintre : Nukeproof Horizon carbone 800 mm, 25 mm
    • Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, collier de 31,8 mm
    • Selle : Nukeproof Horizon SL
    • Tige de selle : RockShox Reverb Stealth ; M : inclinaison : 150 mm ; L/XL : inclinaison : 170 mm
    • Jeu de direction : Nukeproof Warhead, 44-56 IITS
    • Poignées : Nukeproof Horizon
    • Fixation de frein : Post Mount, 160 mm

    Assemblage facile

    Quand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.

    Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo :

    • Tous mes vélos envoyés au Royaume-Uni et en Irlandeseront livrés dans un grand carton, sauf les vélos enfants ; les BMX seront toujours livrés dans les cartons des fabricants.
    • Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. À l'exception des vélos pour enfant ; les BMX seront toujours livrés dans les cartons des fabricants.
    • Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.

    Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.

    Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.

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    Spécifications

    • Couleur : Polished-Red
    • Taille de cadre: M, L, XL
    • Diamètre de Roue: 29"
    • Sexe: Unisexe
    • Nombre de Vitesses: 12 vitesses
    • Matière: Carbone
    • Débattement Fourche: 160mm
    • Débattement Arrière: 155mm
  • €4499.99 4499.99
    Faites un choix : Couleur
    Polished-Red
    GUIDE DE TAILLE Faites un choix : Diamètre de Roue
    29"
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    L
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