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    • Ammortizzatore Posteriore Jade - DVO Suspension

    • PRODOTTO BOLLENTE

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  • Ammortizzatore Posteriore Jade - DVO Suspension

    L'equilibrio è tutto. Il design dell'ammortizzatore Jade segue la forcella offrendo l'equilibrio perfetto. Il design dei circuiti idraulici dell'olio fa sì che l'ammortizzatore sia dinamico lungo tutto il range della compressione e del ritorno.

    Conformità ai piccoli solchi di livello superiore: gli ammortizzatori DVO Suspension utilizzano una sacca anziché un IFP. Un IFP (Internal Floating Piston) è un pistone flottante che si trova nella maggior parte degli ammortizzatori e si tratta di un pistone con un anello o-ring utilizzato per separare l'aria dall'olio all'interno del corpo del serbatoio. Quando l'ammortizzatore inizia a comprimersi, il pistone IFP crea un momento di attrito che provoca la sensazione della presenza di una tacca che si sente fino alla parte superiore. Con un sistema a sacca questo viene completamente eliminato e viene migliorata la sensibilità ai piccoli solchi. Durante la compressione iniziale, l'olio circonda la sacca comprimendola come se fosse un palloncino. Pertanto, il sistema permette una transizione fluida tra compressione e ritorno.

    Massima regolazione, minimo sforzo: la struttura interna dell'ammortizzatore Jade è stata progettata con l'obbiettivo di essere altamente regolabile a seconda delle preferenze di ogni ciclista. Il circuito di compressione può essere facilmente rimosso dal corpo del serbatoio per accedere alle lamelle. Lo spessore della piramide lamellare può essere successivamente regolato per adattarsi ad ogni stile e terreno.

    Alette per il raffreddamento: le alette dell'involucro dell'ammortizzatore prevengono il surriscaldamento permettendo all'ammortizzatore di mantenere una temperatura bassa anche nelle condizioni più difficili. La porta dal diametro più ampio mantiene al minimo il moto turbolento dell'olio, che è essenziale per consentire la compressione e il ritorno. Questo ammortizzatore offre una prestazione consistente dalla partenza al traguardo.

    Caratteristiche:

    • Regolazione esterna della compressione e del ritorno a bassa velocità
    • Pistone in alluminio di 14mm
    • Involucro forgiato in CNC
    • Serbatoio con sacca anziché pistone flottante IFP tradizionale
    • Il circuito di compressione può essere facilmente rimosso per accedere alle lamelle
    • Peso: 425g (soltanto lo smorzatore)

    Misura ammortizzatore/molla compatibile:

    • 215x63mm/2,5"
    • 222x68mm/2,75"
    • 241x76mm/3,0"

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    Specifiche

    • TAGLIE/MISURE: 68mm, 76mm, 63mm
    • Lunghezza: 222mm, 241mm, 215mm
  • Risparmia fino A 19%
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    €359.00 - €362.95 359.00 362.95
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