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    • Telaio Pinarello Dogma F8 Disc

    • PRODOTTO BOLLENTE

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  • Telaio Pinarello Dogma F8 Disc

    Il design del telaio Pinarello Dogma F8 Disc è al vertice delle prestazioni delle gare su strada. Con oltre 100 vittorie nelle gare Pro Tour e un titolo Tour de France alle spalle, la piattaforma di gara Dogma si è senza dubbio dimostrata ai massimi livelli dell'evento che è il sogno di ogni ciclista su strada, più di qualsiasi altro telaio nella storia di questo sport. < / p>

    Progettato in collaborazione con Jaguar e Team Sky

    Pinarello ha lavorato a stretto contatto con Jaguar e Team Sky per ottimizzare l'eccellenza aerodinamica del Dogma F8. Insieme, hanno condotto dei test approfonditi nella galleria del vento nel PinarelloLAB per assicurarsi che attraversasse l'aria e oltrepassasse la concorrenza con efficienza ed eleganza eccezionali. Per migliorare le prestazioni di questo guerriero da corsa a livelli precedentemente sconosciuti nel settore, Pinarello lo ha realizzato con un esclusivo carbonio Dream Tork T1100 1k con tecnologia Nano-Alloy. Questo strato di carbonio ha un eccezionale rapporto rigidità / peso ed è comunemente usato come rivestimento esterno di molti velivoli moderni.

    Stabilità, rigidità e aerodinamicità migliorate

    Pinarello ha combinato questo materiale strutturalmente avanzato con il prestigio ingegneristico di Jaguar per perfezionare il design del modello Dogma F8. Hanno creato questo telaio fuoriclasse utilizzando la tecnologia CFD (Computational Fluid Dynamics) di Jaguar insieme al progetto del successo Dogma 65.1. Dopo aver messo a punto oltre 70 varianti del nuovo design del telaio e averlo sottoposto a 300 cicli di analisi CFD, è nato il telaio più efficiente e perfezionato dal punto di vista aerodinamico. Inoltre, il risultato di materiali avanzati e l'attenzione ai minimi dettagli ha permesso a Pinarello di creare il loro profilo unico della camera d'aria Flatback. Questa modellatura della camera d'aria, che elimina le turbolenze, migliora la rigidità, aumenta notevolmente la stabilità in tutte le situazioni di gara ed è ancora conforme al 100% alle limitazioni del profilo della camera d'aria UCI 3:1.

    Compatibile con Shimano Di2 e Campagnolo EPS

    Questa versione del freno a disco della già ampiamente diffusa F8 presenta un triangolo posteriore riprogettato e un profilo della forcella migliorato, per garantire che la sua finezza aerodinamica sia mantenuta con il nuovo standard di frenatura. I test di Pinarello hanno rivelato che è più efficiente dal punto di vista aerodinamico montare il supporto della bottiglia del tubo piantone più in basso sul Dogma, il che riduce significativamente la resistenza. Inoltre, il passaggio dei cavi interno è progettato per soddisfare trasmissioni sia meccaniche che elettroniche senza influire sulle prestazioni aerodinamiche del telaio. Il reggisella Air8 può contenere le batterie Shimano Di2 o EPS Campagnolo per il massimo dell'integrazione della trasmissione.

    Caratteristiche:

    • Telaio: Pinarello Toray T1100 1K Dream Carbon Fiber
    • Forcella: Pinarello Toray T1100 1K Dream Carbon Fiber
    • Sistema frenante: freno a disco con fissaggio flat mount
    • Tipo di asse: perno passante
    • Serie sterzo: Pinarello 1 1/8 "- 1 1/2"
    • Movimento centrale: con filettatura italiana
    • Reggisella: Pinarello Carbon Air8

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    Specifiche

    • Colore: Black Matt-Gloss, Black Matt-Matt, nero
    • Misura del telaio: 46.5cm (18.25"), 50cm (19.75"), 51.5cm (20.25"), 53cm (21")
    • Sesso: Unisex
    • Materiale: carbonio
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