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Nukeproof の Mega 297 MX バイクは、Sam Hill 選手がエンデューロワールドシリーズで 4 度の勝利を飾ったフレームをさらに進化させたものです。 フルカーボンフレームに、トラベル量 170mm の Fox 38 Float、Factory Series、Kashima コーティング、およびサスペンションフォークを採用し、リアには、Fox Float X2、Factory Series、Kashima EVOL リアショックを装備しました。 当モデルのサスペンションの組み合わせは、高い安定感とトラクションを発揮し、ライダーは地形やコンディションに関わらず、どこでも自信を持って走れます。
この Mega 297 MX は、SRAM X01 Eagle 12 速グループセットを搭載しており、レンジの広い 10-52T カセットと SRAM Code RSC 油圧式ディスクブレーキが含まれています。 さらに、Nukeproof Horizon V2 チューブレスレディホイールと Maxxis の Assegai と Minion DHR チューブレスレディタイヤを組み合わせています。 また、シートポストには、ケーブルを内装した RockShox Reverb Stealth ドロッパーシートポストを採用しました。
10 年以上にわたり、Nukeproof のベストセラーモデルである Mega は、エンデューロステージや世界中のマスコミで賞を獲得してきました。 エンデューロワールドシリーズのタイトルを 4 度獲得した Mega は、レースの代名詞となっています。 Nukeproof Mega は、アスリートと顧客の両方の要求に応えるために開発を続け、Mega 297 を完成させました。
Mega V4 は、275、290、および 297 MX ( フロント29" / リア 27.5" の前後異径 ) のホイールセットアップが可能となりました。各フレームデザインはホイールサイズに合わせて調整されています。 MX ホイールのセットアップでは、フロントに 29" ホイールを使用することでグリップ力と回転効率の強化が図れます。また、リアには、29" の代わりに 27.5" ホイールを装備しました。 リアに 27.5" ホイールを採用すると、機敏なハンドリングが可能となるだけでなく、( 特に急勾配な道で ) ライダーが重心を後ろに傾けた際のクリアランスを広げることができます。
理想のエンデューロバイクとして設計された Mega V4 には、全面的に刷新されています。最新のオールカーボンシャーシを採用し、サイズとフィットの最適化とジオメトリの改善、およびサスペンションの運動性の向上が図られました。 さらに重要な点として、前三角の内側にウォーターボトルを取り付けられるようになりました!
重量、強度、剛性を最適化するために、最新の Mega カーボンフレームは、700/800 UD カーボンファイバーを用いたフレームセット( フロントと後三角 ) を採用しています。 新しいカーボンスイングアームは、バイク後部のバネ下重量を減らすのに役立ちます。 当バイクには、27.5"、MX ( フロント 29"、リア 27.5" のセットアップ ) 、および 29" のホイールサイズが揃っています。 これらのフレームは全く異なるフレームとして、一切の妥協をせずに同時開発されました。 それぞれのフレームは、各ホイールサイズに合わせて調整されているため、どちらでも性能が最大限発揮されるようになっています。
より低く、より長く、より急なシート角度によりスラックな設計を実現! Nukeproof の新しいジオメトリは、各サイズのサドルオフセットを基に設計されており、座った時にバイクにかかる体重の配分が最適化されています。 これにより、シートの角度が全体的に急になりますが、特に背の高いライダーの場合はサイズが大きくなります。 またこれを受け、リーチを長めにし、各サイズで快適なコックピットを実現します。 さらにフィットを完璧とするために、Nukeproof は、シートポストの挿入部を最大化できるよう設計された、短めのシートチューブを採用しています。 また、最新の Mega は全てオフセットの小さいフォークを使用し、ヒルクライムとダウンヒルの性能を向上させました。
Mega のサスペンション設計を段階的に変更するために、Nukeproof は設計図を見直しデザインを刷新しました。 Mega の 4 バーホルストリンクを設計し直し、小さなバンプをしなやかに乗り越え、ミッドストロークでのサポート力と推進力を向上。その結果、ペダリングやコーナリング、パンピングの際にライダーをより支えられるようになりました。また、エンドストロークのレバレッジを増やし、ボリュームスペーサ―の調整オプションを増やしました。 さらにサスペンションの運動性を向上させ、上りのギアでは高いレベルのアンチスクワット値を提供する一方、カセットを下ろすのに合わせて値が減少するよう設計されています。 その結果、どんな場所を走る時でもライダーに自信を与えるバイクが誕生しました。 Mega はヒルクライムで高い性能を発揮すると同時にラフで難しい地面特性の下り坂を高速で走れるバイクです。
現在世界中で、継続的なサプライチェーンの問題が発生しています。そのため、製造会社が、在庫状況により特定のコンポーネントを別な製品で代用する場合がございます。予めご了承ください。 代わりに使用されるコンポーネントは、同品質、または本来装備されるものよりも高い性能のものとなります。
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