Orro Venturi EVO 105 R800DB

Orro Venturi Evo は、スピード、俊敏性、強度を最大限高めるよう設計されたフルカーボンフレームセットに、滑らかに変速できる Shimano 105 R7000 2x11 段グループセット、および、油圧式ディスクブレーキが装備されています。このバイクは、幅広いレベルのロードレースで卓越したスピードとパワーを提供できるよう設計され、信頼性の高いディスクブレーキにより、あらゆる気象条件で卓越したブレーキ力が保証されます。また、ホイールには高速回転と非常に高い安定性を誇る Fulcrum R800 DB ホイール、タイヤには Continental Grand Sport Race 28c を採用し、ペース、グリップ、および信頼性を卓越したバランスで提供します。

レース対応のフルカーボン高速マシン

Venturi EVO は、すべてを手に入れたいライダーのために、妥協をせずに開発された、競争力の高いレース対応のロードバイクです。 EVO モデルは、上位モデル STC と同じ、実績のあるジオメトリとフレーム特性を備えています。フレームの製造プロセスでは、3 種類の UD カーボンファイバーをから成る、カスタムレイアップを採用。剛性と快適性の理想的なブレンドを提供します。 Venturi EVO は、柔軟性のある、半内装のケーブルデザインを採用し、いつでも完全内装にアップグレードできるようになっています。さらにフレームには、フラットマウントディスクブレーキと巧みな設計のスイッチレバー、12mm のスルーアクスルが装備されています。

空力的に最適化されたロードレースバイク

空力抵抗は、ライダーが克服しなければならない最も大きな力です。平坦な道では、ペダリング中に感じる抵抗の 70 - 90% を空気抵抗が占めています。この非常に大きな力より大きなものは、ヒルクライム中に感じる重力だけでしょう。次世代の Venturi EVO は、バーテープトステムの下からヘッドチューブの中へと、ケーブルを半内装式で配線しています。これにより、抗力係数を低減することで空力性能を向上させると同時に、より洗練された外観に仕上げています。空力的に最適化された Venturi フレームのシルエットは、シートクランプを隠し、ホイールになるべく近づけたチューブプロファイルを採用。一方で、28c のタイヤクリアランスを維持しています。

Shimano 105 2x11 段グループセットと油圧式ディスクブレーキ

Venturi Evo には、高い性能と長い製品寿命を誇る Shimano の 105 フルグループセットが搭載されています。 Orro は、ミッドコンパクトのクランクセットを指定し、素早いスプリントと一貫性のある走りの両方を支える、トップクラスのギアを提供します。このクランクセットを 11-30T カセットと組み合わせ、ヒルクライムで重宝するギアを加えることで、EVO の活用範囲を広げました。さまざまなギア比が提供されるため、かなりの高さのルートを含むすべてのルートでスムーズに走行できるように、適切なペダリングケイデンスを維持するのが簡単です。さらに、油圧ディスクブレーキは、あらゆる天候のなか、指先での確実なコントロールを保証します。