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ついに、Trail シリーズの重量とオールマウンテンに対応する真の強度を備えた超幅広アロイリムの登場です。 大型のタイヤと現代の標準である「大容量」タイヤの両方の機能性を最大化するようデザインされました。
Oozy Trail 395+リムの内幅は35mmで、重量がかさばらず幅広でアグレッシブなTrailリムを探しているライダーに最適なソリューションです. Spank独自のDynamal アロイと、特許取得済みのOohbah™形状、Bead Bite™チューブレスリムフックを組み合わせたOozy Trail 395+は、比類のないチューブレスパフォーマンスと強度と剛性の完璧な融合を提供します. OOZY Trail 395+リムなら、かさばることなく超幅広リムが利用できます。
Bead Bite™ (空気抜け対策テクノロジー):: タイヤをストレスなくチューブレスで使用できます。 幅広い空気圧において、タイヤを適切な状態でホールドし、空気抜けを防ぐ Bead Bite™ が採用されています。 Bead Bite™ リムテクノロジーと Spank 特許の OohBah™ 形状を組み合わせることで、あらゆるタイプのタイヤをチューブレスで使用する選択肢が広がり、空気圧の大きさも選びません。
Bead Bite™ リムは、ビードシートの表面全体の水平方向、垂直方向に細かな溝が 6列刻まれています。 これらの細かな溝に空気圧によってビードが結合することで、リムとタイヤ間が空気により密閉されます。 また、ビードのグリップが大幅に向上するので、ビードの縦、横への動きが制限され、結果的に、タイヤの安定性が向上し、空気抜けが抑制されます。 ビードは、空気圧がどれだけ低くても、縦と横に伸びる凹凸に事実上はまっている状態になります。 チューブを使用しても、Bead Bite™ リムは大幅に低い空気圧でも利用でき、スネークバイトのリスクも軽減されます。
OohBah™ (スポークベッドの反転デザイン): 独自の OohBah™ により強度と剛性に妥協することなく、ウォールの薄い、幅広で、軽量な特性を持つリムが出来上がりました。 リムが幅広いことでホイールの剛性が向上し、タイヤがより広がるので、トラクションと快適性が高まるだけでなく、タイヤのパフォーマンスも向上します。 OohBah™ インナーチューブの波型形状により、縦方向のリムフランジの強度とサポートを向上し、座屈を防ぐます。 標準的なスポークベッドは平らや湾曲形状ですが、同等のサポートを得るために、かなり分厚く、当然重量もかさみます。
BeadNip™(タイヤフィットの改善): Spankの特許取得済みOohBah™形状のもう1つの秘密は、ダブル BeadNip™テクノロジーです. OohBah™特許には、インナーチューブウェルに「Nip」の2番目のセットが追加されており、これにより、空気圧が最小でもタイヤがビードシートに常にとどまることが保証されます。 Spank OohBah™ の特許取得済みリムはどんなタイヤにも適応します。どんな空気圧でも、どんな地面の種類でも、パンクの心配が大幅に減ることでしょう。
Dynamal アロイ: アルミノンの長い寿命を利用し、Spank 独自のアロイは抜群の力学的特性を発揮するので、最適化されたデザインを通じて、リムの強度を向上し、軽量化が実現します。 Spank は、バイクの製造業界におけるカーボンファイバーの超過使用への対応策として、安全でリーズナブルな素材の開発を目指してきました。 Spank の DH ワールドカップレース優勝チームや最も過酷な Big Mountain フリーライダーは、カーボンファイバーリムではなく、Dynamal アロイリムを使用しています。 標準的なリサイクルアロイとは違い、Dynamal には動的な熟成を越え、マグネシウムとシリコンを豊富に含んだ純アロイが採用されているだけでなく、特殊な硬化金属が配合されています。 従来の静的に熟成させたアロイに比べ、Dynamal は張力の強度と収率が驚くほど向上するにも関わらず、通常想定される疲弊の増加がありません。
MGR (微粒子精製処理を施したアロイ): 押出成形、鍛造加工、管引抜処理などの工程を踏むことで、粒子レベルの軽量化が実現するため、アロイの強度は向上します。 最先端技術を金属加工に採用することで、競合他社製品と比較して、粒子のサイズと一貫性、適応性が大幅に高まります。 これほどまでに、引き上げ工程や改良が施されたバーやリムは、Spank 製以外にありません。 これにより、極上の強度、硬度、柔軟性が保証されるので、自信を持って、快適で安全にライドできるでしょう。
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