Дисковый тормоз SRAM Level TLM для горных велосипедов
Этот победивший в чемпионате дисковый тормоз готов выдержать все испытания, которые вы захотите получить на тропе. Он обеспечивает проверенную эффективность торможения SRAM благодаря своей гладкой и легкой конструкции, специально оптимизированной для кросс-кантри и легкой трассы. Кроме того, он обеспечивает мощность и модуляцию благодаря прочному лезвию рычага из сплава, приводу DirectLink, жидкости DOT 5.1 и моноблочному суппорту с двумя поршнями. Кроме того, эта превосходная конструкция обеспечивает превосходное управление нагревом для последовательного плавного торможения от поездки к поездке.
Особенности:
- Материал рычага: Кованый алюминий
- Материал крепежных деталей: Нержавеющая сталь
- Использование: MTB, кросс-кантри
- Суппорт: 2-поршневой
- Жидкость: DOT 5.1
- Регулировка: регулировка рабочего расстояния при помощи инструментов
- Система: открытая система
- Накладка / держатель: с верхней загрузкой
Технологии:
- Bleeding Edge: Технология Bleeding Edge делает быстродействующие тормоза быстрыми и простыми. Обновленный канал подачи жидкости и отвод воздуха облегчают проталкивание жидкости через суппорт. Специальный выпускной адаптер подключается к выпускному отверстию и герметизирует систему для минимизации загрязнения воздуха и потери жидкости.
- DirectLink: Конструкция рычага DirectLink от SRAM создает твердое и позитивное ощущение, когда вы нажимаете на рычаг для включения тормоза. Это серьезное решение для точного управления.
- DOT 5.1: тепло - враг любой тормозной системы, поэтому достижения в области управления теплом означают успехи в вашей поездке. Бренд обнаружил, что в своих системах DOT 5.1 кипит почти в три раза дольше, чем DOT 4, что обеспечивает безупречную работу без выцветания даже в более экстремальных условиях.
- Расширяемый резервуар: новая конструкция тормозного рычага SRAM включает в себя измененный в форме резервуар, который помогает регулировать и уменьшать пузырьки воздуха. Резервуар имеет специальную форму, чтобы отводить воздух из рычага и выталкивать жидкость именно там, где это необходимо. Результатом является улучшенное освобождение обратного давления, которое обеспечивает надежную мощность торможения и постоянство.
- Тепловой экран: Теплозащитные экраны из нержавеющей стали нарушают тепловое соединение между прокладкой и корпусом суппорта, снижая температуру жидкости суппорта примерно на 20 ° C даже в самых экстремальных условиях испытаний.
- Подшипники шарнирные: Прецизионные герметичные подшипники на оси рычага усиливают чистое, четкое приведение в действие рычага и постоянное, легкое ощущение одним пальцем.
- Совместимость с MatchMaker и MMX: сохраняет вес и аккуратный руль с Matchmaker. Он имеет рычаги Avid, триггеры SRAM® и различные элементы управления RockShox®, все с одним аккуратным, легким зажимом - мечта, ставшая реальностью. Доступно две версии: Matchmaker X интегрирует RockShox®XLoc и совместим с тормозами XX и X0. Стандартный Matchmaker™ также доступен и работает с любой конструкцией с раздельными зажимами и RockShox PushLoc.
- Резервуар PiggyBack: резервуар тормозной жидкости на новейшей конструкции рычага SRAM оптимизирован как для производительности, так и для простоты использования. Резервуар PiggyBack предлагает легкий и надежный способ управления тормозной жидкостью, а также позволяет двустороннее расположение рычага - так что вы можете менять рычаги местами на руле и управлять ими без проблем.
- Timing Port Closure: порт синхронизации гидравлического тормоза является соединением между резервуаром и отверстием главного цилиндра. Когда нажимается рычаг, прокладка перекрывает порт, что оказывает давление на систему. Новая система закрытия портов ГРМ от SRAM отличается долговечными уплотнениями и сверхгладкой поверхностью цилиндра, что обеспечивает надежное торможение и стабильность.
Покупайте компоненты SRAM в Chain Reaction Cycles, крупнейшем в мире онлайн-веломагазине.