Набор дисковых тормозов SRAM G2 Ultimate

Набор дисковых тормозов SRAM G2 Ultimate

Этот гидравлический дисковый тормоз для горных велосипедов (MTB) с рычажком из карбона обеспечивает идеальный баланс жесткости, долговечности и малого веса во время поездки. SRAM также оснастила эту версию анодированным покрытием для дополнительной защиты от износа и коррозии, что делает ее идеальной для всепогодных и внедорожных условий. Еще одна изюминка - органические тормозные колодки на стальной основе, которые обеспечивают надежное торможение при переходе от тропы к тропе. В комплекте с широким спектром технологий, это отличный выбор обновления для плавного и надежного торможения, куда бы вас ни привело ваше следующее приключение.

Каждая тропа и каждый гонщик уникальны. Чтобы соответствовать бесконечному количеству переменных, SRAM создала G2: мощный, последовательный, надежный. Бренд тщательно продумал управление теплом, модуляцию, материалы и дизайн. Они сделали досягаемость рычага и точки контакта регулируемыми для любой руки. И они протестировали всю систему, чтобы убедиться, что она обеспечивает впечатляющую производительность и управляемость при каждой поездке.

Что касается Ultimate, SRAM выложила все самое лучшее. Инженеры бренда создали лучшие материалы - титан и карбон - чтобы сделать этот четырехпоршневой тормоз самым легким из когда-либо существовавших. Мощность, модуляция и ощущение рычага устанавливают новый стандарт. Персонализация выполняется быстро и интуитивно. А что касается производительности, то испытатели не зря окрестили его "Mini-Code".

- Повышенная жесткость суппорта и обновленный состав колодок с прикусом.

- Подшипники в шарнирах для четкого ощущения рычага и плавной езды.

- Лучшее соотношение мощности и веса SRAM в четырехпоршневом тормозе.

Особенности:

• Материал лезвия рычага: Карбон
• Материал корпуса суппорта: алюминий
• Покрытие: анодированное
• Накладка: органическая со стальной подкладкой
• Использование: горный велосипед (MTB)
• Тип тормозов: гидравлические
• Количество поршней: 4
• Тип крепления суппорта: Direct mount DIR
• Рекомендуемый зажим MMX (не входит в комплект): болт из нержавеющей стали, черный зажим, титановый болт, черный зажим
• Совместимость ротора: Передний: 200 мм; Задний: 180 мм (роторы приобретаются отдельно)
• Один или пара: Пара
• Вес: 238 г

Технологии:

• Bleeding Edge: В этой новой схеме жидкости для суппорта выпускной порт был перемещен в нижнюю часть суппорта, и все четыре отверстия поршня могут сообщаться. Таким образом, во время прокачки жидкость естественным образом заполняет суппорт, что приводит к более легкому и постоянному прокачиванию.
• Регулировка точки контакта: Некоторым людям нравится мгновенная сила короткого рычага. Другие предпочитают ощущение более длинного броска. С помощью Contact Point Adjust вы можете выбрать положение, в котором вы хотите, чтобы ваши пальцы находились в момент включения тормозов. Это быстрый и простой способ настроить ощущения тормозов без необходимости перемещать колодки. Это также способ сбалансировать оба рычага тормоза, чтобы чувствовать себя одинаково.
• Подшипники шарнирные: Прецизионные герметичные подшипники на оси рычага усиливают чистое, четкое приведение в действие рычага и постоянное, легкое ощущение одним пальцем.
• Геометрия Power Reserve: Пальцы тянут по прямой, но тормозные рычаги двигаются по дуге. Итог: ваши пальцы обычно хотят соскользнуть с концов рычагов, когда вы тянете. Мы разработали все наши тормоза с самым низким в отрасли X-фактором (это расстояние от центра руля до центра оси рычага). Это уменьшает внутреннее перемещение рычага, создавая дугу, которая приближается к естественному движению ваших пальцев, и к рычагу тормоза передается больше мощности. И, что самое интересное, он есть в каждом тормозном рычаге SRAM и Avid.
• S4 Легкий 4-поршневой суппорт: Суппорт S4 оснащен четырьмя обработанными на станке алюминиевыми поршнями с молибденовым покрытием для последовательного отката и простой настройки, теплоизоляцией и технологией подключения Bleeding Edge и адаптером для облегчения прокачки.
• SWINGLINK: сожмите тормозной рычаг SRAM, и вы сразу почувствуете разницу. Меньше зоны нечувствительности. Более позитивное взаимодействие. Новая полу-автоматическая система требует меньше силы рычага, чтобы толкать колодки к ротору. Это замечательно, но это не просто мощность, а идеальное торможение. Вам нужен контроль. Многие тормозные системы минимизируют зону нечувствительности - но за счет модуляции. SwingLink решает это с помощью специальной формы кулачка. Когда колодки контактируют с ротором, кривая коэффициента рычага становится ровной и гладкой, что позволяет избежать ощущения «включения / выключения» тормоза. Это идеальный баланс силы и точности.
• Timing Port Closure: порт синхронизации гидравлического тормоза является соединением между резервуаром и отверстием цилиндра рычага. Когда нажимается рычаг, прокладка перекрывает порт, что оказывает давление на систему. Новая система закрытия портов ГРМ от SRAM отличается долговечными уплотнениями и сверхгладкой поверхностью цилиндра, что обеспечивает надежное торможение и стабильность.

Номера деталей производителя:

• 00.5020.458.230 2X Черный 1550 мм
• 00.5020.457.210 2X Черный 1450 мм

Покупайте компоненты SRAM в Chain Reaction Cycles, крупнейшем в мире онлайн-веломагазине.